在使用雙梁橋式起重機(jī)的過程中，會(huì)遇到梁變形和主梁下沉，影響行車效率。你知道雙梁橋式起重機(jī)橋架變形的原因嗎？下面給大家介紹一下。

雙梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位都有不同方向和性質(zhì)的應(yīng)力，有的來自負(fù)載，有的來自制造工藝、焊縫及附近金屬收縮不均勻造成的殘余內(nèi)應(yīng)力。

使用雙梁橋式起重機(jī)時(shí)，這些應(yīng)力趨于均勻化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)塑性變形。雙梁橋式起重機(jī)下料焊接工藝不規(guī)范，也會(huì)導(dǎo)致橋梁變形，主梁下沉。如未按相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)，下料時(shí)未按規(guī)定的腹板拱下料，鋼材規(guī)格尺寸不符合要求。此外，焊接工藝差導(dǎo)致腹板波浪明顯變形。在使用過程中，雙梁橋式起重機(jī)的主梁會(huì)因拉伸區(qū)轉(zhuǎn)向壓縮區(qū)或鋼材質(zhì)量不合格而被抓傷。

雙梁橋式起重機(jī)的載荷能力是根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)確定的。日常使用中，雙梁橋式起重機(jī)的橋梁變形往往超載或偏載。

雙梁橋式起重機(jī)主梁為大型結(jié)構(gòu)件，剛度小，彈性大。不合理的安裝、吊裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸可導(dǎo)致雙梁橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)變形。擴(kuò)展閱讀：橋式起重機(jī)和梁式起重機(jī)鋼板變形的因素有哪些？

與冷加工車間使用的雙梁橋式起重機(jī)相比，熱加工車間使用的雙梁橋式起重機(jī)主梁下沉下沉程度較嚴(yán)重。冶煉輻射熱會(huì)導(dǎo)致主梁下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的延伸大于上蓋板，導(dǎo)致主梁拱度在載荷下自然降低。